- 全席に3点式ELRシートベルトを設定しました。
- 前席は，プリテンショナー ＋ フォースリミッター付きシートベルトを採用するとともに，装着時の圧迫感を低減するため電気式テンションリデューサーを設定しました。また，シートベルトのラップアウターベルトアンカーをシート付けとすることにより，シートのスライド位置に関わらずシートベルトの引き出し位置を一定にし，シートベルトの装着性に配慮しました。
- 後席は，外側席にチャイルドシート固定機構を採用しました。チャイルドシート固定機構へはベルトを全て引き出すことにより切り替わり，この状態ではベルトの巻き取りは可能で引き出しは不可能となります。なお，ベルトが一定以上巻き取られるとチャイルドシート固定機構は解除され，通常のELR状態に戻ります。
- 前席のショルダーベルトアンカーには，上下5段階の調整が可能なアジャスタブルショルダーベルトアンカーを採用し，様々な体型の乗員に対応しました。また，スリップジョイントをセンターピラーガーニッシュに内蔵することにより，見栄えに優れたものとしました。
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