DTC　C0273/13　ＡＢＳモーターリレー回路断線

　DTC　C0274/14　ＡＢＳモーターリレー回路ショート

準備品一覧

機能説明

ＡＢＳモータリレーはＡＢＳポンプモータに電力を供給する。ＡＢＳまたはＢＡが作動している間、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹはＡＢＳモータリレーのスイッチをＯＮにしてＡＢＳポンプモータを作動させる。

ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出状況
不具合箇所
Ｃ０２７３／１３
1.ＩＧ端子電圧９．５−１７．２ＶでモーターリレーＯＮ直後、モータリレー内接点ＯＦＦ状態が０．１２秒以上継続
2.ＩＧ端子電圧が９．５Ｖ以下となり、リレーＯＮ時にリレー接点がＯＮにならないまま０．１２秒以上経過
  • ＡＢＳモータリレー
  • ブレーキアクチュエータＡＳＳＹ
  • スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹ
Ｃ０２７４／１４
ＩＧ端子電圧が１０−１４ＶでモータリレーＯＦＦ時、モータリレー内接点ＯＮ状態が４秒以上継続
  • ＡＢＳモータリレー
  • ブレーキアクチュエータＡＳＳＹ
  • スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹ

回路図

点検手順

手順1
ヒューズ点検（ＡＢＳ２　４０Ａ）
  1. ヒューズ（ＡＢＳ２　４０Ａ）が正常か点検する。

      NG
      ヒューズ交換
      OK
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手順2
アクティブテスト

SST
09991-60101
09991-60300
  1. ＳＳＴ（Ｓ２０００）を使用して、画面に従い、ＡＢＳモータリレーおよびＡＢＳモーターが正常に作動する（作動音がする）ことを確認する。

    2. Ａ
    ＮＧ（ＡＢＳモータリレーが作動しない）
    Ｂ
    ＮＧ（ＡＢＳモータリレーは作動するが、ＡＢＳモータが回らない）
    Ｃ
    ＯＫ
      B
      C
      A
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手順3
ABSモ-タリレ-単体点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. 抵抗および導通点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、各端子間の抵抗を測定する。


      2. 基準値
      １（Ｒ＋）⇔２（ＭＲ）端子間･･･80−133Ω
      ３（ＢＭ）⇔４（Ｎ．Ｃ．）端子間･･･0Ω
      ３（ＢＭ）⇔５（＋ＢＭ）端子間･･･10ＭΩ以上
    2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、１（Ｒ＋）⇔２（ＭＲ）端子間にバッテリ電圧をかけたとき、各端子間の導通を点検する。


      3. 基準
      ３（ＢＭ）⇔４（Ｎ．Ｃ．）端子間　導通なし
      ３（ＢＭ）⇔５（＋ＢＭ）端子間　導通あり
      NG
      ABSモ-タリレ-交換
      OK
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手順4
ワイヤハーネス点検（スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹ−ＡＢＳモータリレー）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＩＧスイッチをＯＦＦにして、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹのコネクターを切り離し、ＡＢＳモータリレーを取りはずす。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹの端子⇔ＡＢＳモータリレーの端子間のワイヤハーネスの導通およびボデーアースとの絶縁を点検する。


    3. 基準

    導通点検

    スキッドコントロールコンピュータASSY端子
    ⇔
    ABSモータリレー端子
    基準
    D14（R＋）
    ⇔
    1（R＋）
    導通あり
    D24（MRF）
    ⇔
    2（MR）
    導通あり

    絶縁点検

    点検端子
    基準
    スキッドコントロールコンピュータASSYD14（R＋）、D24（MRF）⇔ボデーアース
    導通なし
      NG
      ワイヤハーネスおよびコネクター修理または交換
      OK
      次の手順へ

手順5
ワイヤハーネス点検（ブレーキアクチュエータＡＳＳＹ−ＡＢＳモータリレー）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＩＧスイッチをＯＦＦにして、ブレーキアクチュエータＡＳＳＹのコネクターを切り離し、ＡＢＳモータリレーを取りはずす。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ブレーキアクチュエータＡＳＳＹの１（ＢＭ）端子⇔ＡＢＳモータリレーの３（ＢＭ）端子間のワイヤハーネスの導通およびボデーアースとの絶縁を点検する。


    3. 基準
    端子間････････････････導通あり
    端子⇔ボデーアース間･･･導通なし
      NG
      ワイヤハーネスおよびコネクター修理または交換
      OK
      次の手順へ

手順6
ワイヤハーネス点検（スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹ−ブレーキアクチュエータＡＳＳＹ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＩＧスイッチをＯＦＦにして、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹおよびブレーキアクチュエータＡＳＳＹのコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹの端子⇔ブレーキアクチュエータＡＳＳＹの端子間のワイヤハーネスの導通およびボデーアースとの絶縁を点検する。


    3. 基準

    導通点検

    スキッドコントロールコンピュータASSY
    ⇔
    ブレーキアクチュエータASSY
    基準
    A6（MR）
    ⇔
    11（MR）
    導通あり
    D1（MT）
    ⇔
    4（MT）
    導通あり

    絶縁点検

    点検端子
    基準
    スキッドコントロールコンピュータASSYA6（MR）、D1（MT）⇔ボデーアース
    導通なし
      NG
      ワイヤハーネスおよびコネクター修理または交換
      OK
      次の手順へ

手順7
スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検（Ｒ＋，ＭＲＦ，ＭＲ，ＭＴ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹの各端子⇔ボデーアース間の電圧を点検する。

    2. ■　注　意　■
    コネクターをスキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹに接続した状態で、ワイヤハーネス側コネクターの裏側から点検する。


    基準値
    点検端子
    測定条件
    電圧値［V］
    D14（R＋）⇔ボデーアース
    IGスイッチON
    10−14
    D24（MRF）⇔ボデーアース
    IGスイッチON後、約1.5秒以上経過時
    1以下
    A6（MR）⇔ボデーアース
    IGスイッチON後、約1.5秒以上経過時
    10−14
    D1（MT）⇔ボデーアース
    IGスイッチON後、約1.5秒以上経過時
    1.5以下
    A
    OK
    B
    NG（MT端子のみ）
    C
    NG（R＋、MRF、MR各端子のいずれかまたは複数）
      B
      ブレ-キアクチユエ-タASSY交換
      C
      スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY交換
      A
      次の手順へ

手順8
ＤＴＣ再確認
  1. ダイアグノーシスコードを消去後、再出力する。（要領はXX-XXX 参照）

    2. Ａ
    異常コード
    Ｂ
    正常コード
      B
      異常なし
      A
      スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検および交換