PCVホースおよびPCVバルブを設け，ブローバイガスを強制的に吸気系に導入して燃焼させることにより，HCを多量に含むブローバイガスの大気放出を防止します。エアクリーナーホースより新気を右バンクヘッドカバーを介して導入し，左バンクヘッドカバーを介してサージタンクにブローバイガスを排出する新気環流方式を採用しました。

軽負荷時は，PCVバルブを介して吸気管負圧によりブローバイガスをインテークマニホールドへ吸入し，燃焼処理をします。また,クランクケース内は内圧調整されており，シリンダーヘッドカバーから新気が導入されます。

高負荷時は,HCを多量に含むブローバイガスの大気放出を防止するため吸気管負圧により強制的に吸気系に導入して燃焼させます。

シリンダーブロック，シリンダーヘッド内にはオイル戻し通路とブローバイガス通路を専用に設け，オイル戻し機能を高め，オイル持ち去り量低減をはかりました。